king2　FF9設定シート
自分のセッティングなので
他の機種で同じ数値を入れてもお話にはなりません。

これはtakのメモだと思ってください。

仕様は
モーター　EK5-0006　ブラシレス
ピニオン　9T
アンプ　TRIMCorporation　25A
ジャイロ　フタバGY240
ラダーサーボ　S3110→トリム9ｇ
ヘッド　純正アップグレード一式
リポ　DNPOWER　3セル　2150mA





【スポンサード リンク】
　



【PARAMETER】
HELI（SR-3）
PPM
ON
この項目は必ず最初に設定する事。
後回しにすると泣きを見ます



【REVERSE】
3と6　REV
フタバは3ｃｈリバースが基本です




【SUBTRIM】
1　-35
2　-21
6　+59
マストに対してスワッシュが直角になるように調整します
良く言われる「スワッシュが水平」は大間違いです。
必ずマストに対して直角になるように調整してください。



この様に書くと、トリム中心の調整に思われるかもしれませんが、
実際は、サーボホーンの角度から割り出していきます。

スタント向けであれば、ピッチ0でホーンを直角になるよう
ホーンをセットし、そこからスワッシュが水平になるように
ぴったり同じ長さのリンケージをはめて調整する事になります。

初心者向けの調整であれば、ホバリング位置で
サーボホーンが直角になる様に調整し、
あとはリンケージでの調整になります。

あくまでも、サブトリムはサーボの微調整という事を
忘れないようにしてください。

サーボホーンは三つとも同じ角度になっている事が必須です。




【スワッシュAFR】
+80
+80
-46
スワッシュの動作量を調整します。
スワッシュに注目しながら
最大ピッチ、サイクリックが取れるように調整します。
スティックを最大に倒した状態で
抵抗なく、スムーズにローターが回る所にしてください。
限度を超えるとスワッシュが無理な角度になり、
マストに抵抗が出来てスムーズに回らなくなります。

「舵が利きすぎて操縦できないよﾏﾏｰﾝ」って場合はでも
この項目で下げてはいけません。　必ず最大にしてください。
その場合はデュアルレートで絞ってください。




【DR/EXP】
Dスイッチレバー下で
エレベータ、エルロンに37％
通常飛行はEXP入れてます（好みで）
最大舵角が多すぎる場合はDRで絞ります




【スロットルカーブ】
ホバ
0-37-58-78-100

IDL1
85-82.5-80-90-100

IDL2
100-100-100-100-100

上記はスタント重視なのでホバ練習には向きません。
なるべく回転にムラがでないように
高回転を維持するセッティングにしています。
谷を作るとかえって各所に負荷が係ります。
低回転＝低負荷ではありません。
スロットルだけ曲線を作ると負荷のバランスが崩れ
負荷も増えますし、不安定になるので要注意！
必ずピッチとの関係を考えましょう。




【ピッチカーブ】
ホバ　（+0〜+9）
46-57-68-81-92

IDL1　（-4〜+9）
31-44-60-75-92

IDL2　（-9〜+9）
10-31-51-70-92

46がピッチ0になってます。

ホールドはIDL2と同じ

こちらもスタント重視のセッティングになっています。
まったりとホバ練習であれば10度程度とっても問題ありません。









記入してない項目はデフォルトです。
ピッチカーブやエンドポイントなど
ヘッドが純正ではないので、
同じ数値にしても同じ角度にはなりませんです。

必ずピッチゲージを使ってください。
基本を決めて、そこから飛行に合わせて調整していきます。

エンドポイントがなぜかデフォルトでぴったりでしたが
フルノーマルの場合は調整してたかもしれません。
もちろんスロットルのエンドポイントはアンプ側で調整済みです



上記全ての項目は基本的な機械的調整が出来ている事が重要です。
【スポンサード リンク】
　
　　掲示板←何かあればこちら